1993

WK oprichters gingen in 1993  (Walter Schlegel en Theo Bühler) uit elkaar. Theo Bühler ging Met WK-Trikes verder en Walter Schlegel begon een nieuwe fabriek  de WS-Trike. In deze periode waren er verschillende modellen te koop: De Chopper, Highway 1 en de United. De United was de enigste goedgekeurde 4 persoons trike in die tijd.

1995		In 1995 ging WK de grootste Trike fabrikant failliet en moest de 14 personeelslieden ontslaan. In deze periode was de concurentie groot en de markt verzadigd van trikes.
1996		In 1996 werd WK trike overgenomen door Karola Stürzel. Het bedrijf produceert ca 100 trikes per jaar en is gelegen in Aubstadt. Na een pauze van een jaar werd de produktie weer gestart. Hierdoor werd weer met een schone lei begonnen. In 2001 bevind de fabriek, showroom en kantoor in een pand gelegen aan de Hauptstraße 13 te Aubstadt. In 2003 heeft WK-trikes  5 personeelsleden en produceren jaarlijks ca 100 trikes. WK produceert  4 modellen n.l. "Chopper 2000", "Highway II", "Rebell"en de driezitter "Family"  WK-Trikes versiert zijn trikes rijkelijk met RVS onderdelen zodat ze waarde vast zijn.
2007		De strike een nieuwe generatie trike met een vw motor watergekoeld
2008		De Strike Familie nieuw ontwerp driezitter

WK Chopper	WK Family Trike
WK Highway	WK Rebell

De Fabrikant van WK-Trikes is een van de oudste trike fabrikanten van Duitsland. De Fabriek werd in 1989 door Theo Bühler und Walter Schlegel opgericht. De Naam WK is ontstaan door de letters de W van Walter Schlegel en de K van Kojak een scheldnaam van Theo Bühler.

De fabriek bevond zich in Bodelshausen in een container en een garagebox werden de eerste -trikes geproduceerd. Omdat de vraag naar deze WK trikes groot was en de behuizing te klein was verhuisde de fabriek naar Hechingen ten zuiden van Stuttgart.
Daar werden tussen 1989 en 1995 circa 1800 WK-Trikes geproduceerd. De produktie was niet alleen voor de Duitse markt maar er werden ook naar Europa geexpoteerd vooral naar Spanje en Frankrijk.
In  1993 gingen Walter Schlegel en Theo Bühler uit elkaar. Theo Bühler ging Met WK-Trikes verder en Walter Schlegel begon een nieuwe fabriek  de WS-Trike. In deze periode waren er verschillende modellen te koop: De Chopper, Highway 1 en de United. De United was de enigste goedgekeurde 4 persoons trike in die tijd.
In 1995 ging de grootste Trike fabrikant failliet en moest de 14 personeelslieden ontslaan. In deze periode was de concurentie groot en de markt verzadigd van trikes.
In 1996 werd WK-Trikes overgenomen door Karola Stürzel en de produktie van WK-Trikes ging naar Aubstadt. Na een pauze van een jaar werd de produktie weer gestart. Hierdoor werd weer met een schone lei begonnen.
In 2001 bevind de fabriek, showroom en kantoor in een pand gelegen aan de Hauptstraße 13 te Aubstadt.
In 2003 heeft WK-trikes  5 personeelsleden en produceren jaarlijks ca 100 trikes. WK produceert  4 modellen n.l. "Chopper 2000", "Highway II", "Rebell"en de driezitter "Family"  WK-Trikes versiert zijn trikes rijkelijk met RVS onderdelen zodat ze waarde vast zijn.

  
 Nieuws van WK 2003

Op  Maart hield WK trikes een opendag. Deze dagen werden goed bezocht. En dat WK goed aan de weg timmert waren er veel nieuwe dingen te zien. Zoals een nieuwe voorvork, uitlaat, gasservo, kick and go, rembekrachting

WK Trikes.
Een bericht van WK trikes deelt ons mede dat  alle chopper modellen met een rvs benzinetank van 30 liter leverbaar is. Men kan de voorste tank van 18 liter als reserve tank gebruiken. Dus komt de tank inhoud komt nu op 48 liter.
De trikes zijn nu leverbaar in een speciale meer kleuren lak.
Deze lak laat door verschillende invalshoeken meerdere kleuren zien.

WK Trikes.
WK trikes heeft een nieuw model de Rebell deze trike is voorzien van een rolbeugel en elektrische veiligheidsriemen. Dat maakt deze trike een stuk veiliger het model is afgeleid van een chopper en ziet er leuk uit.

Opendag WK trikes te Aubstad op  13 en 14 maart 2004 was een groot succes. Er waren vele mensen op de opendag afgekomen. Er waren vele mooie trikes te bewonderen. Het familie bedrijf vierde ook hun 10 jarige jubileum trikeverhuur. Volgend jaar hoopt familie de overname van  WK, hun 10 jarige bestaan te vieren

Voorvork Er was een nieuwe voorvork op luchtdruk te zien. In de beide veerpoten bevinden zich hermetisch afgesloten luchtkamers. Wanneer de voorvork in veert wordt de lucht in de kamers gecomprimeerd , zodat dat luchtdruk opgebouwd wordt. Deze luchtdruk heeft dan het effect van een lucht veer systeem . Deze voorvork is instelbaar zodat in en uitveren ingesteld kunnen worden. Deze voorvork die ontzettend goed veerde en een stabiele wegligging heeft.

Elektrisch gas geven Elektrisch gas geven. Heel veel denken wat is dit nu weer. Ik zal het kort uitleggen. Meestal moet je veel kracht geven aan het gashandel om gas te geven dit komt door de lange gaskabel en de veer die de gasklep weer dicht trekt. Bij WK hebben ze dit opgelost via een elektrische regelaar. De gashandel geeft pulsen af die een servo(rode blokje op foto) inwerking zet. Op deze servo zitten een stangen stelsel die de dubbele carburateurs  de gasklep openen en sluiten Je hebt nu geen kracht meer nodig om aan de gas handel te draaienen je gaskabel breekt niet.

Uitlaat Er was ook een nieuwe uitlaat te zien.  Deze  spaghetti uitlaat geeft 9% meer motorvermogen af. Deze uitlaat is van RVS gemaakt.

 

Opendagen  bij de WK fabrieken in Aubstadt 19 en 20 maart. Na 13 uur(heen en terug) in de auto te hebben gezeten is het toch weer de moeite waard geweest. Zoals ieder jaar laat WK trikes weer nieuwe dingen zien. Zoals dit jaar de trike Karola Stürzel eigenaresse van WK trikes. Deze trike bezit satelliet navigatie, nieuwe oliekoelers en veel andere snufjes.
Trike van Karola	Satelliet navigatie klapt uit de tank met een aanraakscherm dus men kan de handschoenen aaanhouden.
	Led achterverlichting
Nieuw ontworpen olie koeler	Houten trike met maar met weinig komfoor.

 

De Nieuwe Strike

 

	Model 2008 De Strike met nieuwe voorvork en grotere tank    2liter turbo injectie en met 200 pk En met twee koppelingen zodat je kunt schakelen zonder te ontkoppelen.