![]() |
Net als de motor is de
versnellingsbak ook voorzien van codes voor een snelle herkenning wat
van belang kan zijn om erachter te komen of het bouwjaar van de
versnellingsbak ook overeen komt met het bouwjaar van de motor en het
chassis van de Kever. Tot en met 31 september 1952 was de Kever voorzien van een ongesynchroniseerde versnellingsbak. Op 1 oktober 1952 werden de tweede, derde en vierde versnelling gesynchroniseerd en op 1 augustus 1960 werden alle versnellingen gesynchroniseerd. Op 1 augustus 1968 werd er tevens een half automatische versnellingsbak leverbaar die als eerste werd toegepast in de 1300 modellen. |
| De versnellingsbak codering is te vinden
aan de rechterzijde en begint met twee letters waaraan de versnellingsbak met
gecombineerd differentieel is te herkennen. De opvolgende nummers geven het
bouwjaar aan. De eerste twee nummers de dag, de opvolgende twee nummers de produktiemaand en het laatst nummer het bouwjaar. Bijvoorbeeld: AT 22 104, AT
staat voor een versnellingsbak voorzien van een differentieel met een
overbrengingsverhouding van 8:31, 22 staat voor de 22 ste dag, 10 staat voor de
10de maand (oktober) en de 4 staat voor 1974. Op de volgende pagina’s staan de overbrengingsverhoudingen van de schakelbak vermeld en een overzicht van de meeste versnellingsbakcoderingen met de overbrengingsverhouding van het differentieel. |
|
Ongesynchroniseerde
versnellingsbak |
||
|
|
aantal tanden |
overbrenging |
|
Gedeeltelijk
gesynchroniseerde versnellingsbak |
||
|
|
aantal tanden |
overbrenging |
|
1. vanaf chassisnummer 2
256 018 |
||
|
Volledig gesynchroniseerde versnellingsbak vanaf 01-08-1960 en later |
||
|
|
aantal tanden |
overbrenging |
|
1. 1200 en 1600 cc
motoren vanaf 1-08-1972 en later |
||
|
Automatische transmissie |
||
|
|
aantal tanden |
overbrenging |
|
1. voorzien van een 1300 cc motor |
||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Automaat VW bak | Doorsnee VW versnellingsbak | Klick & Roll | EPS systeem |