.Deze retroreflectoren mogen niet driehoekig van vorm zijn, driehoekige retroreflectoren mogen alleen op de achterzijde van een aanhangwagen aangebracht zijn.
Een trike moet zijn voorzien van verlichting. De trike moet voorzien zijn van:
5.2/3.61 Verlichting en retro
reflectoren ( Bron rdw)
Verlichting en retro reflectoren mogen maximaal 50 cm vanaf het breedste punt
naar binnen gemonteerd zitten. (was 40 cm) voor knipperlichten geldt deze maat
vanaf 1998 i.g.g.
Een trike mag ook voorzien zijn van de volgende verlichting:
Ook moet een trike aan de achterzijde voorzien zijn van twee rode retroreflectoren.
.
Deze retroreflectoren mogen niet driehoekig van vorm zijn, driehoekige
retroreflectoren mogen alleen op de achterzijde van een aanhangwagen aangebracht
zijn.
 |
De koplamp
Meestal bezit deze deze lampen een stadslicht, dimplicht en grootlicht. Op een trike moeten twee van deze lampen aanwezig zijn (Met uitzondering als het voertuig minder dan een meter breed is mag men een koplamp voeren). Ook moeten deze lampen een Europese keurmerk hebben. dit is te controleren aan een E4 merkje in het glas.
|
| Europes keurmerk dit is te
controleren aan een E merkje in het glas. E4 is het Nederlandse keurmerk.
Waarvoor
staat het “e”- of “E”-teken?
|
 |
Een paar cijfers die
met de landen corresponderen
01 Duitsland (e, E) |
 De eerste Hella-koplamp dateert van 1908. De eerste dimlichtlamp dateert van 1915, terwijl in 1924 voor het eerst dim- en grootlicht in één lamp werden samengevoegd. Ruim dertig jaar later, in 1957, kwam het asymmetrische licht terwijl in 1971 de eerste grote sprong op het gebied van lichtopbrengst werd gemaakt met de invoering van de halogeenlamp. Net als nu met het xenonlicht, klaagden weggebruikers destijds over verblinding. Wechseler verklaart het fenomeen door te stellen dat men onbewust gewend is langer te kijken naar het meer opvallende licht tussen andere lichtbronnen. Dertig jaar geleden was het halogeenlicht nieuw en veel helderder dan het licht uit de overige koplampen, zoals nu het licht uit een met xenonlampen uitgeruste auto door zijn helderheid opvalt tussen de algemeen gebruikte halogeenverlichting. Met andere woorden: alles went, maar op zich zijn xenonlampen zeker niet meer verblindend dan andere. |
eenvoudig schema trike
| Xenon verlichting
Hallogeen of Xenox |
|
Algemeen
Xenonverlichting werd begin jaren '90
geintroduceerd op de automobielmarkt. Sindsdien wordt deze dure
optie vooral op exclusieve wagens toegepast. Sinds kort is het
mogelijk om gelijke prestaties te behalen met onze Z-motion
xenonvervangingsset.
Xenon Verlichting reflecteert veel
beter op de lijnen en geeft een hogere licht opbrengst dit samen met
een lager stroom verbruik welke resulteert in een lager brandstof
verbruik.
Xenon-verlichting is een soort lampen. Een vlamboog zorgt in plaats van een gloeispiraal voor een bijzonder intense lichtbundel met een intensiteit die twee maal zo groot is als die van een halogeenlamp. Xenonlampen hebben een langere levensduur en verbruiken minder energie dan een gewone halogeenlamp. Xenonlampen zijn herkenbaar aan hun blauwe gloed, welke voor sommige automobilisten als hinderlijk wordt ervaren.
Een Xenon lamp heeft slechts een warmte ontwikkeling van 35 Watt. Mag ik later wel Xenon lampen inbouwen, dit i.v.m. de APK keuring? Auto's die af fabriek met Xenon verlichting geleverd worden dienen te zijn uitgerust met automatische niveau regeling en een wis was installatie op de koplampen. Echter voor de Xenon conversiesets voor de aftermarket geldt dit niet. De Rijksdienst voor het Wegverkeer heeft te kennen gegeven dat bij de APK keuring alleen gelet wordt op het lichtbeeld. Dit lichtbeeld veranderd na de Xenonconversie niet omdat het brandpunt van de Xenonlamp in de bestaande reflector hetzelfde blijft. (Antwoord van het RW)
http://www.xenon-verlichting.nl/ http://www.xenonshop.nl/vragen.asp |
||||||||||
Copyright © 2002 Dutchtriker
|
|
