 Op de foto heeft Bohaze trikes het ingebouwd in een Boom. |
 Ook als je trike geen rempedaal heeft kun je een rembekrachter plaatsen, door deze op remhendels aan het stuur aan tesluiten. |
Vacuümrembekrachtigers worden op bijna alle personenauto's toegepast. Met
behulp van de rembekrachtiger hoeft de bestuurder minder krachtig op het
rempedaal te duwen, om het zelfde remeffect te verkrijgen. Een rembekrachtiger
helpt de zuigers in de hoofdremcilinder verschuiven.
De door op het rempedaal
uitgeoefende druk wordt ongeveer 3 tot 4 maal versterkt.
Rembekrachter mooi weggewerkt onder het zadel |
Vacuümaansluiting en pomp van de vacuüm rembekrachtiger:
De benodigde onderdruk (vacuüm) voor een vacuüm
rembekrachtiger wordt bij een benzinemotor meestal verkregen door het
motorvacuüm. Er loopt een slang vanaf de rembekrachtiger naar het
inlaatspruitstuk. Doordat in het inlaatspruitstuk een onderdruk heerst, word er
ook onderdruk uit de bekrachtiger onttrokken.
Bij sommige nieuwere benzine motor technieken, en bij alle dieselmotoren
is het niet mogelijk voldoende onderdruk uit het inlaatspruitstuk te
halen, omdat deze werken met een luchtoverschot (er word dan steeds
een maximale hoeveelheid lucht toegevoerd), waardoor men dan een aparte
vacuümpomp moet instaleren.
Er zijn 2 verschillende vacuümpompen, namelijk de schottenpomp en de
membraampomp.
