Een rode trike met het kenteken 2X4ON3 je hoeft geen wiskundige of whizzkid te zin om dit te ontcijferen. 2 x 4 cilinder Honda op 3 wielen. We zien hier een zelfgemaakte trike die is opgebouwd uit twee Honda frames met bijbehorende 4 cilinder motors. 
Ken Ackers vertelde dat hij in 2000 het idee kreeg om een trike te bouwen ik zette twee frames naast elkaar op de grond en het feest kon beginnen. De frames en de motoren kwamen van 1975 Honda CB750s
1975 Honda CB750s 62 pk
De motoren 2 x 62 pk leveren samen 124 pk wat een aanzienlijk vermogen is voor de trike. Ik rij meestal niet harder dan 110 km bij 150 heb ik moeite de trike op de weg houden. Topsnelheid is iets meer dan 190 km/uur. Het duurde 6 volle jaren toen de trike klaar was. 
De voorvork is van een Honda Goldwing van 1978. De achterbrug onderstel 1990 Subaru Justy . De zitting is van een gondel van een reuzerad. De trike heeft $ 12.000 gekost en elk jaar in de winter worden er veranderingen uit gevoerd daar hebben we ook wel $ 3000 aan uit gegeven. Wat ook leuk is te vertellen over deze trike de donor motoren zijn van hun zelf geweest. Daar hebben ze jarenlang zelf opgereden die van Ken was van 1975 en die van zijn vrouw Peg uit 1971. De motoren waar ze jarenlang op hebben gereden zijn nu weer een span in hun trike. Net als in de auto heeft de trike een koppeling rem en gas op de vloer en ook aan het stuur. Er zijn dubbele snelheidsmeters gemonteerd. De trike kan een aanhanger trekken deze is gemaakt van een botsauto van de kermis. De grootste uitdaging was de trike met twee motoren synchroon te laten lopen. In het begin werd de ene motor 30 graden warmer dan de andere. Dit betekende dat deze motor meer werk leverde. Met behulp van vacuümmeters en de ontsteking uitlezen en een infra rood temperatuur lezer is dit teruggebracht naar binnen de 5 graden. De trike heef drie winschermen maar het kan ook wel zo koud zijn dat ik een sneeuwscooter pak aantrek. Het is een luchtig voertuig
